雪山隧道工程施工湧水與鄰近地表、地下水及翡翠水庫進流變異之關聯

水位站：翡翠，S2：金瓜溪，S3：(魚逮)魚溪，S4：坪林，S5：乾溝
雨量站：翡翠，R2：九芎根，R3：碧湖，R4：太平，R5：坪林，R6：十三股，R7：乾溝

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前言

交通部台灣區國道新建工程局（簡稱國工局）負責推動之北宜高速公路，車行路線向東越過北勢溪之後即以12.9公里之雪山隧道貫穿雪山山脈，直達台灣東岸頭城鎮金面里。但雪山隧道於進行開挖工程時遭遇大量湧水問題，除了帶來工程施工上的嚴峻挑戰，更由於近一、二年來的乾旱問題，使一般大眾將此湧水問題與翡翠水庫進帳減少進一步聯想，因此本研究希望透過基本的水文氣象數據收集與分析，建立水收支平衡模式進一步分析雪山隧道的湧水與水庫之地表、地下水進流量的變異相關性，以釐清此一疑慮之合理性與爭議。

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結論

1.由水文氣象因素所分析的結果得知，造成2002、2003年乾旱之主要成因是由於枯水期降水量明顯偏低。在歷史乾旱年中，豐枯水期的降雨日數並無明顯的差異，但2002、2003年枯水期降雨強度明顯偏低，而偏低的降雨量導致大部分的降水入滲至土壤或蒸發至大氣中，使得地表逕流不易產生。
2.利用GWLF水平衡模式及簡單的基流分離結果可發現，在乾旱年地下水出流量佔總入流量之比重較往年要高，這主要是由於降雨強度較低，直接逕流量較少所導致。
3.由目前所收集到的西口湧水資料分析結果顯示，西口日湧水量大部分時間皆不超過水庫入流量之4%，而長期平均湧水量只佔水庫入流量之1.2%。